水泡是由于丙烯酸聚氨酯漆漆膜下層被可溶性鹽污染,暴露在高溫、高濕環境下生成。漆膜在不同程度可以讓水蒸氣通過,漆膜下存在水溶性鹽類與高溫、高濕環境中的水蒸氣形成一個滲透壓,漆膜即形成一種半透膜。在這種條件下,氣態的水可穿透過丙烯酸聚氨酯漆達到可溶性鹽跡上冷凝為液態的水,迫使漆膜容納,水頂起漆膜形成水泡。
1、手汗或頭汗滴在被噴涂的車身蒙皮表面。
2、濕打磨后車身內腔、夾縫內的積水仍有殘留末完全烘干掉。
3、濕打磨殘留的水干燥后形成鹽環。
4、使用含有化學藥劑的抹布。
5、其他水源。
1、戴手套操作,及時擦去頭汗。
2、濕打磨必須用去離子水。
3、最后一道沖洗去離子水電導應小于25μs/cm。
4、車身烘干程度要經過檢驗員檢驗。
5、提倡使用粘性擦布,嚴禁使用含有化學藥劑類的擦布。
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